বিশ্ব বাংলা গেট (পূর্বনাম কলকাতা গেট) হল নিউটাউন, কলকাতা উপনগরীর নারকেলবাগান মোড়ে নির্মিত একটি তোরণ বা গেট। গেটের সঙ্গে রয়েছে একটি ঝুলন্ত রেস্তোরাঁও। গেটের চারটি স্তম্ভ জুড়ে ঝুলে রয়েছে একটি বলয়। কাচ দিয়ে ঘেরা এই বলয়াকৃতি অংশে থাকবে রেস্তোরাঁ এবং ভিজিটর্স গ্যালারি। যেখান থেকে নিউটাউন ও কলকাতার অনেকটা অংশ দেখা যাবে।এটি কলকাতা শহরের স্বগত তোরণ বা প্রবেশ দ্বার হিসাবে নির্মান করা হয়েছে। এই স্থাপত্বটি কলকাতা শহরের একটি আধুনিক শিল্প নির্মানের প্রতীক।
বিশ্ব বাংলা গেট, কোলকাতা গেট নামে পরিচিত, উদীয়মান বাংলার নতুন আইকন, একইভাবে লন্ডন আই ইউকে এবং আইফেল টাওয়ার প্যারিসের জন্য। মুখ্যমন্ত্রী মমতা বন্দ্যোপাধ্যায় একটি নতুন বাংলা তৈরির চেষ্টায় কোন কসরত রাখেননি এবং এতদিন আগে তিনি আধুনিক কলকাতার একটি গেটওয়ের ধারণা নিয়ে এসেছিলেন, যা পর্যটক, উদ্যোক্তা, পণ্ডিত, অতিথি এবং জনগণকে স্বাগত জানাবে। সমস্ত প্রতিভা যখন তারা বিমানবন্দরে অবতরণ করে এবং শহরে গাড়ি চালাতে শুরু করে। এটি একটি গেটওয়ে হবে এতটাই আইকনিক যে বাংলার উদয় হচ্ছে এবং নতুন বাংলা এখানে এবং এখন রয়েছে এই বিষয়ে কারও কোনো সন্দেহ থাকবে না।
বিশ্ব বাংলা গেট | Biswa Bangla Gate
প্রস্তাবিত কাঠামোর জন্য প্রথম এবং সুস্পষ্ট পছন্দটি ছিল ভিআইপি রোড বা কাজী নজরুল ইসলাম সরণিতে, হলদিরামের কাছে, বিমানবন্দর থেকে বাঁদিকে বাঁকানো ফ্লাইওভারের কাছে একটি বিশিষ্ট ল্যান্ডমার্ক ফুড কোর্ট, যা নিউ টাউনে প্রবেশের জন্য চিহ্নিত ছিল, কিন্তু সেখানে ছিল।
মাটি এবং আকাশে খুব কমই কোন স্থান বিশৃঙ্খল ছিল। পরবর্তী বিকল্পটি ছিল চিনার পার্কের কাছে, হিডকো দ্বারে, যেমনটি বলা হয়, তবে সেখানেও, মামলার সমস্যা ছাড়াও জায়গাটি প্রিমিয়ামে ছিল। কিন্তু সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ, পুরো অনুশীলনটিকে সার্থক করার জন্য যে মহিমান্বিত দৃষ্টিভঙ্গি প্রয়োজন, বিশ্ব বাংলা গেট তা অনুপস্থিত ছিল। আরেকটি সমস্যা ছিল যা মাস্টার প্ল্যানাররা শীঘ্রই আবিষ্কার করেছিল যখন তারা নিখুঁত অবস্থানের জন্য তাদের অনুসন্ধান চালিয়েছিল। মেট্রো করিডোর, যা মাটিতে উঁচু স্তম্ভগুলির সাথে কার্যকর হতে শুরু করেছিল, এটি দেখার মতো যে কোনও দৃশ্য কেড়ে নেবে
এখানে একটি মজার বিষয় হল যে 1999 সালে যখন প্রকল্পের জন্য প্রথম মহাপরিকল্পনা তৈরি করা হয়েছিল, তখন পরিকল্পনাটি ছিল নজরুল তীর্থের কাছে রোটারি 1-এ গেটটি স্থাপনের। কিন্তু সেটাও একটা রোডব্লককে আঘাত করেছে, যেহেতু ঠিক সেই জায়গায় একটা মেট্রো স্টেশন আসছে। কোনো না কোনো সমস্যার কারণে প্রায় প্রতিটি অবস্থান নির্মূল করার পর,
পরিকল্পকরা অবশেষে নারকেলবাগানে শূন্য করে ফেলেন, ক্রসরোড জংশন যা কলকাতার চার দিকের দিকে নিয়ে যায়: বিমানবন্দর, জলাভূমি, সেক্টর 5/6 এবং অ্যাকশন এরিয়া 3। কিন্তু এখানেও একটা গোলমাল ছিল। মাস্টার প্ল্যান অনুযায়ী, একটি ফ্লাইওভার নির্মাণের কথা ছিল যা বারটামন অফিস থেকে নারকেলবাগান পর্যন্ত প্রসারিত হবে। কিন্তু এখনও অনুমোদন না পাওয়ায়, ভবিষ্যতে ফ্লাইওভারটি বাস্তবায়িত হলে গেটের আগেই শেষ হবে এই আশ্বাস দিয়ে গেটের জন্য সবুজ আলো দেওয়া হয়েছিল।
অবস্থান
কলকাতার নিউটাউনের বিশ্ব বাংলা সরণি, মেজর আর্টেরিয়াল রোড (দ: পূ:) ও নিউ টাউন রোড এর সংযোগস্থলে অবস্থিত নারকেলবাগান মোড়ে এই তোরণটির অবস্থান।
নির্মান
বিশ্ব বাংলা গেট কলকাতা গেটের নকশা করেছেন পশ্চিমবঙ্গের মুখ্যমন্ত্রী মমতা বন্দ্যোপাধ্যায়। এই নকশা ২০১৫ সালে জনসমুখে আনা হয়। এর পর ৬ মার্চ ২০১৭ সালে শুরু হয় গেটের নির্মান।গেটি নির্মান করা হচ্ছে ৭০ টন ইস্পাতের দ্বারা। এই গেট নির্মানে খরচ হচ্ছে মোট ২৫ কোটি টাকা।
বৈশিষ্ট
প্রায় ৫৫ মিটার উচ্চতা হবে এই গেটের। দর্শকদের জন্য তৈরি বলয়াকৃতি টানেলটি থাকবে মাটি থেকে প্রায় ২৫ মিটার উপরে। কলকাতা গেটের একপাশেই থাকা লিফ্টে উপরে উঠতে পারবেন দর্শকেরা। টানেলকে সাজিয়ে তুলতে বঙ্গ সংস্কৃতির সঙ্গে খাপ খাইয়ে নানারকম ছবিও থাকবে সেখানে। গোটা টানেলের বাইরের অংশ থাকবে আলোয় মোড়া। মধ্যের অংশে থাকবে বিশ্ব বাংলার লোগো।
প্রতিক্রিয়া
নিউটাউনের সৌন্দর্যায়নের অংশ হিসেবে গড়ে তোলা হচ্ছে এই ঝুলন্ত রেস্তোরাঁ। প্যারিসের আইফেল টাওয়ারে ভিজিটর্স গ্যালারি এবং মালয়েশিয়ার ঝুলন্ত রেস্তোরাঁ থেকে এই ভাবনা থেকেই হিডকো এই গেট ও ঝুলন্ত রেস্তোরাঁ নির্মান করেছে। পুর এবং নগরোন্নয়নমন্ত্রী ফিরহাদ হাকিম কথায়, সাধারণ মানুষকে আনন্দ দেওয়ার জন্যই এই ব্যবস্থা।
Biswa Bangla Gate DESIGN | বিশ্ব বাংলা গেট ডিজাইন
এখন যেহেতু প্লট বাছাই করা হয়েছে এবং প্রকল্প অনুমোদিত হয়েছে, বিশ্ব বাংলা গেট কাঠামোটি কেমন হবে তা সিদ্ধান্ত নেওয়ার সময় ছিল। এর জন্য, একটি জাতীয় নকশা প্রতিযোগিতার আয়োজন করা হয়েছিল এবং স্থপতি দুলাল মুখার্জির নেতৃত্বে একটি কমিটি সারা দেশের স্থপতিদের কাছ থেকে নকশা পরিকল্পনার তদারকি করে। বেশিরভাগই উল্টানো ‘U’-এর বৈচিত্র্য ছিল এবং গেটটিকে একটি ইউটিলিটি স্ট্রাকচার করার ইচ্ছাও পূরণ করেছিল।
মর্যাদাপূর্ণ প্রকল্পটি শেষ পর্যন্ত পুনে ভিত্তিক একটি কোম্পানি M/S ভেক্টর ডিজাইনের কাছে চলে যায় তাদের নূন্যতম কিন্তু ভবিষ্যৎ নকশার জন্য, যা HIDCO-এর নিউ টাউন ভিশনের সাথে মিলে যায়। প্রথমে পরিকল্পনা ছিল শুধু একটি ভিউয়িং গ্যালারি থাকবে, কিন্তু পরবর্তীতে রাতের জন্য একটি রেস্তোরাঁরও সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল।
Biswa Bangla Gate CONSTRUCTION | বিশ্ব বাংলা গেট নির্মাণ
বিশ্ব বাংলা গেট প্রস্তাবিত কাঠামোর কাজ 6 মার্চ, 2017 এ শুরু হয়। ইস্পাত প্লেট ব্যবহার করা হয়েছিল এবং দুটি উল্টানো প্যারাবোলা তৈরি করা হয়েছিল। স্টিলের একটি টুকরো বাঁকা ছিল না এবং পুরো কাঠামোটি ফ্ল্যাট স্টিল দিয়ে তৈরি করা হয়েছিল। এই ইঞ্জিনিয়ারিং বিস্ময়টি সম্ভব হয়েছে ডিজাইনের দক্ষতা এবং কম্পিউটার সাহায্যপ্রাপ্ত ওয়েল্ডিংয়ের জন্য যা নিশ্চিত করেছে যে চারটি পয়েন্ট পুরোপুরি মিলে গেছে।
প্রায় 70 টন ইস্পাত ব্যবহার করা হয়েছে যার উপরের অংশটি 55 মিটার উঁচু করা হয়েছে। সমস্ত পয়েন্ট কঠোরভাবে পরীক্ষা করা হয়েছিল। সমস্যার প্রথম চিহ্নটি এসেছিল যখন রিংগুলিকে 25 মিটার প্রস্তাবিত উচ্চতায় উন্নীত করতে হয়েছিল। খিলানটি পাশ থেকে থাকায় সমস্যা ছিল না, তবে রিংগুলির সাথে একটি বড় ট্র্যাফিক সমস্যা এসেছিল।
রিংগুলিকে উন্নত করতে, ছেদটি বন্ধ করা দরকার। রাত ১১টা থেকে ভোর ৫টার মধ্যে কাজ করতে হয় এবং পুলিশের কাছ থেকে অনুমতি নেওয়া হয়। আংটির চারটি অংশ ছিল, দুটি বড় এবং দুটি ছোট। Biswa Bangla Gate সমস্যাটি বৃহত্তর অংশগুলিকে তাদের মনোনীত জায়গায় তুলে নিয়েছিল এবং এর জন্য সম্পূর্ণ 48 নিরবচ্ছিন্ন ঘন্টার প্রয়োজন হবে। এটি বিলম্বের অন্যতম প্রধান কারণ হয়ে উঠেছে। অবশেষে, ট্রাফিকের ন্যূনতম অসুবিধা সহ, পুরো এক সপ্তাহান্তে নিরবচ্ছিন্নভাবে কাজ চলতে দেওয়ার জন্য ক্ষমতাগুলিকে রাজি করানো হয়েছিল
বড় ক্রেন ব্যবহার করে রিংগুলিকে উন্নত করা হয়েছিল। বাঁকা, ডাবল গ্লাসড চশমা, বেঙ্গালুরু থেকে আনা, রিংটিতে ব্যবহার করা হয়েছিল। এই চশমাগুলির মধ্যে 20 শতাংশেরও বেশি কলকাতা যাওয়ার পথে ভেঙে যায় এবং সেগুলি প্রতিস্থাপন করতে আরও বেশি সময় ব্যয় হয়। ফায়ার ডিপার্টমেন্ট তখন নিরাপত্তা ব্যবস্থা হিসাবে গ্লাস ক্যাপসুল লিফটের সাথে সিঁড়ি চেয়েছিল কারণ এটি জনসাধারণের ব্যবহারের জন্য ছিল এবং সর্পিল সিঁড়ি ইনস্টল করতে হবে।
Biswa Bangla Gate VIEW | বিশ্ব বাংলা গেট ভিউ
এখন এই ধরনের একটি বিস্তৃত কাঠামো থাকার পুরো পয়েন্টটি ছিল দেখার গ্যালারি, কিন্তু তারপরে যা দৃশ্যমান ছিল তা হল ভবনগুলির শীর্ষে। এটি শীঘ্রই সংশোধন করা হয়েছিল কারণ NKDA দ্বারা আরেকটি নকশা প্রতিযোগিতা নিশ্চিত করেছিল যে যতদূর চোখ দেখা যায় বিস্তৃত আলপোনা এবং সবুজ শৈল্পিক প্যাচ দিয়ে কাঠামোর চারপাশে বড় সৌন্দর্যায়ন করা হবে।
আবিন ডিজাইন স্টুডিও, যেটি বড়াই করার অধিকার জিতেছে, এছাড়াও স্টিলের ছিদ্রযুক্ত বাক্স তৈরির প্রক্রিয়াধীন রয়েছে যা দেখার মতো দৃশ্য হওয়ার পাশাপাশি, বিশ্ব বাংলা গেট একটি ঘনক্ষেত্রে কফি শপ হিসাবে দ্বিগুণ হবে যা একটি ফুড কোর্ট এবং আড্ডা জোনে পরিণত হবে।
যদিও পুরো কাঠামোটি জলবায়ু নিয়ন্ত্রিত হয় সেখানে দিনের সময় এবং রাতের দর্শকদের জন্য প্রচুর অফার রয়েছে। দিনের বেলা যারা পরিদর্শন করেন তারা কিউরিও শপটি ঘুরে দেখার পাশাপাশি তাদের প্রিয় কাপপা উপভোগ করতে পারেন। অন্যদিকে, রাতের দর্শকরা খুব যুক্তিসঙ্গত হারে তাদের পছন্দের সুস্বাদু খাবার পরিবেশন করার জন্য চমৎকার খাবারের রেস্তোরাঁয় অ্যাক্সেস পাবেন। তারা মৃদুভাবে জ্বলন্ত পাপড়ি আলো সহ কয়েকশ নমনীয় কান্ডের একটি অসাধারণ দৃশ্যও পাবে, বাতাসে দোল খাচ্ছে এবং তিন কিলোমিটারের বেশি প্রসারিত।
Biswa Bangla Gate SAFETY | বিশ্ব বাংলা গেট নিরাপত্তা
’
বিশ্ব বাংলা গেট এটি এবং শহর জুড়ে ফ্লাইওভারের সাথে অন্যান্য বিভিন্ন দুর্ঘটনা কর্তৃপক্ষকে নিরাপত্তা ব্যবস্থা নিয়ে কঠোর হতে প্ররোচিত করেছে। দেশের সেরা স্ট্রাকচারাল ইঞ্জিনিয়ারদের কমিশন করা হয়েছিল এবং পুঙ্খানুপুঙ্খ চেক এবং পরীক্ষার পরে, তারা নিয়মিত পর্যবেক্ষণের পরামর্শ দিয়ে ক্লিন চিট দিয়েছিল। যে পরীক্ষাগুলি করা হয়েছিল তার মধ্যে ছিল বায়ু টানেল পরীক্ষা এবং কম্পন বাছাই করতে জাইরোস্কোপিক সেন্সর ব্যবহার।
বর্তমানে, টিকিট কাউন্টারের ভিতরে একটি কমান্ড এবং নিয়ন্ত্রণ কক্ষ রয়েছে যা 60টি সিসিটিভি ক্যামেরা পর্যবেক্ষণ করে। বিমানবন্দরের মতো নিরাপত্তা রয়েছে এবং শীর্ষ সরকারী কর্মকর্তা এবং প্রকৌশলীদের দ্বারা বারবার এবং সতর্কতার সাথে পরিদর্শনের পরে, কোনও নির্দিষ্ট সময়ে 50 জনের বেশি লোককে অনুমতি না দেওয়ার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে।
রেস্তোরাঁর জন্য অগ্রিম বুকিং করতে হবে এবং প্রবেশের টিকিটগুলি কেবলমাত্র অনলাইনে বুক করা যেতে পারে যাতে কোনও সময় কোনও ধরণের ভিড় না হয় এবং কেবলমাত্র সেই লোকেদেরই অনুমতি দেওয়া হবে যারা দিনের বেলা ভিজিট করার জন্য বৈধ অনলাইন বুকিং এবং রেস্তোঁরাগুলিতে আগে থেকে সংরক্ষণ করে।
বিশ্ব বাংলা গেট কোথায় অবস্থিত
প্রায় ৫৫ মিটার উচ্চতা হবে এই গেটের। দর্শকদের জন্য তৈরি বলয়াকৃতি টানেলটি থাকবে মাটি থেকে প্রায় ২৫ মিটার উপরে। কলকাতা গেটের একপাশেই থাকা লিফ্টে উপরে উঠতে পারবেন দর্শকেরা। টানেলকে সাজিয়ে তুলতে বঙ্গ সংস্কৃতির সঙ্গে খাপ খাইয়ে নানারকম ছবিও থাকবে সেখানে। গোটা টানেলের বাইরের অংশ থাকবে আলোয় মোড়া। মধ্যের অংশে থাকবে বিশ্ব বাংলার লোগো।
নিউটাউনের সৌন্দর্যায়নের অংশ হিসেবে গড়ে তোলা হচ্ছে এই ঝুলন্ত রেস্তোরাঁ। প্যারিসের আইফেল টাওয়ারে ভিজিটর্স গ্যালারি এবং মালয়েশিয়ার ঝুলন্ত রেস্তোরাঁ থেকে এই ভাবনা থেকেই হিডকো এই গেট ও ঝুলন্ত রেস্তোরাঁ নির্মান করেছে। পুর এবং নগরোন্নয়নমন্ত্রী ফিরহাদ হাকিম কথায়, সাধারণ মানুষকে আনন্দ দেওয়ার জন্যই এই ব্যবস্থা।’